小诗的公交车日记第9章,欧美 日韩 一区 二区,中高熟无码一区二区三区,色呦哟av一区二区三区

新能源汽車底盤構(gòu)造與維修實訓系統(tǒng)產(chǎn)品簡介 該設備采用純電動轎車拆卸車身，保留原車完整底盤系統(tǒng)。純電動車的完整底盤系統(tǒng)可真實運行操作。 滿足新能源汽車底盤構(gòu)造與維修教學需要。

永磁同步電動機控制實驗箱|新能源汽車基本組成 實訓系統(tǒng)由永磁同步電動機、可更新程序電機控制器、調(diào)速開關(guān)、換向開關(guān)、電池、實訓面板、連接線、實訓指導書等組成。

交流異步電動機控制實驗箱|新能源汽車基本組成 實訓系統(tǒng)由交流異步電動機、可更新程序電機控制器、調(diào)速開關(guān)、換向開關(guān)、電池、實訓面板、連接線、實訓指導書等組成。

新能源汽車電機解剖演示臺產(chǎn)品簡介 選用翻新比亞迪電動車電機，通過解剖，剖面噴涂不同顏色，總成內(nèi)部的機械結(jié)構(gòu)和相互之間的裝配關(guān)系清楚的顯現(xiàn)在外面。展示驅(qū)動電機內(nèi)部結(jié)構(gòu)，可對照解剖物，了解驅(qū)動電機結(jié)構(gòu)與原理。

新能源汽車高壓連接器插拔實訓臺簡介 新能源汽車高壓連接器，為比亞迪，北汽新能源，吉利新能源汽車等配套；安裝在動力電池包箱體上，通過學員動手插拔，使學員掌握實際掌握高壓連接器插拔操作，以及不按程序操作可能造成后果，為新能源電動車安全操作*基礎要領。

新能源電動車變速器與差速器解剖模型功能特點 1.采用純電動車變速器與差速器總成（附件齊全）進行解剖，各零部件齊全，能夠全面的展示總成的內(nèi)外結(jié)構(gòu)。 2.通過解剖和各剖面噴涂不同顏色，使內(nèi)外部件的機械結(jié)構(gòu)和相互之間的裝配關(guān)系清楚的顯現(xiàn)在外面。 3.采用40mm×40mm一體化全鋁合金型材搭建，耐油耐腐蝕并易于清潔。 4.臺面鋪裝32mm厚彩色高密度復合板固定解剖物。

新能源電驅(qū)動傳動系統(tǒng)集成實訓臺簡介 選用純電動車交流異步電機與控制器、智能工況模擬系統(tǒng)、鋰電池及管理系統(tǒng)（BMS）、儀表、傳動系統(tǒng)、電子真空液壓制動系統(tǒng)、模擬加載控制器、加載器、教學板等真實器件制作的實驗實訓臺架，可完成動力驅(qū)動系統(tǒng)相關(guān)的實驗實訓內(nèi)容。適合于各類院校對電驅(qū)動傳動系統(tǒng)、鋰電池及管理系統(tǒng)（BMS）等系統(tǒng)理論和維修實訓的拆裝與維護、結(jié)構(gòu)與原理認知、系統(tǒng)操作、功能動態(tài)演示、故障檢測與診斷

新能源汽車比亞迪秦車身電氣系統(tǒng)實訓臺產(chǎn)品簡介 選用原裝比亞迪秦混合動力原車車身和低壓控制實物系統(tǒng)，完整的車身進行部切處理（外露電器部件），剖面位置合理，能清楚展示內(nèi)部結(jié)構(gòu)。